XT650/600銅材連續(xù)擠壓機

高鐵接觸線是電氣化鐵路接觸網(wǎng)中的唯一直接通過滑動摩擦方式向電力機車送電的重要導(dǎo)線，是電氣化鐵路接觸網(wǎng)中的關(guān)鍵線材。目前高速鐵路設(shè)計時速在300公里以上，對接觸線的要求很高。不但有良好的導(dǎo)電性能還要有較高的抗拉強度，較強的硬度以及耐高溫耐磨損。

產(chǎn)品介紹
技術(shù)參數(shù)

高鐵接觸線是電氣化鐵路接觸網(wǎng)中的唯一直接通過滑動摩擦方式向電力機車送電的重要導(dǎo)線，是電氣化鐵路接觸網(wǎng)中的關(guān)鍵線材。目前高速鐵路設(shè)計時速在300公里以上，對接觸線的要求很高。不但有良好的導(dǎo)電性能還要有較高的抗拉強度，較強的硬度以及耐高溫耐磨損。

一、生產(chǎn)工藝
單輪單槽徑向連續(xù)擠壓
二、適用范圍
高鎂銅、錫銅、銀銅、鐵銅滑線
三、主要技術(shù)參數(shù)
擠壓輪公稱直徑	?650mm
主電機功率	600 kw
主機最大轉(zhuǎn)速	8 r/min
平均生產(chǎn)能力	2500~3000kg/h
產(chǎn)品段面積	350~6300mm²
產(chǎn)品最大寬度	320mm
產(chǎn)品最小厚度	8mm
泄漏量	≤5%
生產(chǎn)占地面積	8mx50m
四、原材料
銅桿直徑	?25±0.2mm
銅桿抗拉強度	≤170N/mm²

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